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怎么改装轮毂比较协调?售价700元与7000的轮毂差在哪里?

2019-06-30

作者:龙发娱乐首页

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【龙发娱乐首页:赌王博彩开户轮毂,被大家称为“车轮”,是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件,如果你去4S店看车的时候,从轮毂的大小可以看出高低配车型,绝大多数情况下,低配车型采用的都是小轮毂,而且款式看着比较朴素;高配车型一般都是比较大的轮毂,同时款式还非常丰富。

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其实轮毂和轮胎一样,也还是有相应的参数,其中最常听到的就是J值,可能很多人还是第一次听到这个词,其实理解起来非常简单,其中轮毂J值表示轮毂宽度,是指轮毂两侧凸缘之间的距离,类似轮胎的胎宽,这就决定了轮毂所能承载的轮胎宽度,一般具体的J值就在轮毂内侧,如下图的J值为6.5J,也就是说这套轮毂可安装的胎宽范围为195~215mm,最佳胎宽为205mm,也就是说我们换轮胎的时候,不必完全按原厂的尺寸进行,可以根据自己的需要进行适当调整,因为不少车型原厂的轮胎尺寸比较“奇葩”,更换起来费时费力。

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比较常见分为铁轮毂和铝合金轮毂,其中铁轮毂一般在丐版车型才会出现,虽然强度高、耐用性好、成本低,但毕竟样式看着很掉价,所以很多车企还会再加一块塑料盖子,远远看着确实没那么寒酸了;而绝大多车辆所装配的,就是铝合金轮毂了,不仅重量要比铁轮毂更轻,最重要的是款式非常丰富,所以很多买了丐版车型的车主,后期都会升级为铝合金轮毂。

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目前铝合金轮毂的制造方法分三种:重力铸造、低压精密铸造和锻造。

重力铸造,就是利用重力把铝水直接倒进模具,代冷却之后再经过车床处理打磨,即可完成。这种工艺的制造过程很简单,而且不需非常精密的铸造工具,成本低且出品率高,但是却很容易产生气泡,导致轮毂内部的密度不均匀,在车辆高速行驶遇到磕碰的时候,轮毂就会可能导致断裂,正是因为存在着如此大的缺陷,所以这种工艺基本被淘汰掉了。然而现实依旧存在很多小作坊,用这种工艺制作出大量的轮毂,挂在网上售卖,售价非常诱人,但希望大家千万不要购买,毕竟可是关乎到生命安全的。

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低压铸造,把铝水在低压下进行铸造,这种铸造方式能避免产生气泡,而且成形性好、密度均匀、高强度以及轻量化,成品率非常高,而且还能很好地控制成本,是目前最常用的铝合金轮毂的制造方法,十几万家用车单个原装轮毂售价不到1000块钱。

锻造,就是整块铝锭由千吨的压力机在模具上直接挤压成型,因为是出自于一整块铝锭,所以密度均匀、轮毂壁薄以及重量轻,强度要比低压铸造的高出30%以上,但由于需要较精良的生产设备,而且成品率仅为一半,所以导致了这一工艺的成本非常高。单个必兆彩票价格高达几千元,超跑级别甚至能达到六位数!

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另外,困惑很多车主的一个问题就是怎么改装轮毂,因为很多轮毂款式看着很不错,但一装上车发现各种不协调,看着与整车的风格完全不匹配。在这里大师教大家几个改装轮毂的技巧,首先就是一定要选装大厂的产品,如果你买的是几百块钱的大轮毂,安全性根本无从谈起,目前国内也有不少知名品牌了,各方面的表现完全不输国际厂家了,最重要的是价格相对低廉;其次是轮毂尺寸升级2寸就足够了,比如原厂16寸轮毂升级到18寸,整辆车的档次感立马提升一个等次,如果尺寸过大的话,不仅费用高昂,而且所需配套的轮胎价格也是不菲;至于改装轮毂的款式或分割,大家可以参考同品牌或同集团的车型,比如凯美瑞可以参考雷克萨斯ES,大众CC可以参考奥迪A5等等,因为是生于同一个“妈”,所以不会过多的违和感。

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大师总结:作为车身与轮胎之间的承载,轮毂作用显得尤为重要,新闻上常常报道的轮毂无故断裂事件,几乎都是售价非常低廉的山寨货,而原厂车型断裂事件少之又少,因为这关乎到生命安全的,厂家自然也不敢掉以轻心;另外一方面,这也提醒我们,后期加装轮毂,一定选择正规大厂的产品,价格肯定会比山寨货贵上很多,但这样安全更有保障,如果你觉得预算很吃紧,那就少抽几根烟,少啃几包槟榔,预算不就腾出来嘛。

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